חולון בדרך לעידן המטרו: רכבות ללא נהג מתקרבות צעד נוסף

פרויקט המטרו בגוש דן עולה שלב: חברת נת״ע פרסמה את הליך המיון המוקדם למכרזי השלב השני של הפרויקט, הכוללים את רכבות המטרו, מערכות האיתות והבקרה, החשמל, האנרגיה, מערכות התחנות וכן את תפעול הרשת ותחזוקתה.

היקף המכרזים החדשים נאמד בכ־30 מיליארד שקל. אחת הבשורות המרכזיות היא שהרכבות יפעלו ללא נהג וברמת אוטומציה מלאה, באמצעות מרכזי שליטה ובקרה שיפקחו בזמן אמת על פעילותן ועל מערכות הבטיחות.

חולון צפויה להיות אחד המוקדים המשמעותיים ברשת המטרו העתידית. העיר מתוכננת להתחבר לקו M1, שיחצה את המטרופולין מצפון לדרום, ולקו M3 החצי־טבעתי, שיחבר בין מוקדים שונים בגוש דן ויאפשר מעבר בין קווי המטרו, הרכבת הקלה ומערכות התחבורה האחרות.

הרשת כולה צפויה לכלול שלושה קווים באורך כולל של כ־150 קילומטרים ו־109 תחנות תת־קרקעיות ב־24 רשויות. לפי נת״ע, עם השלמתה היא צפויה לבצע יותר מ־600 מיליון נסיעות מדי שנה.

למרות ההתקדמות, הדרך להפעלה מסחרית עדיין ארוכה. הפרויקט כולו נאמד בכ־150 מיליארד שקל במחירי 2021, והפעלתו צפויה להתבצע בשלבים במהלך העשור הבא.